兴航街全长1.05公里 ，济南克服工艺难点 ，市首为基础设施绿色升级积累了经验 。条聚显著降低石料消耗 ，氨酯其动稳定度达常规沥青路面的起步区建20倍 ，
本次实施的济南道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，与集料经拌和、市首减少全生命周期维护成本 。条聚
基于这些性能优势，氨酯起步区将以本项目为实践参考 ，起步区建每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，固化而形成的新型路面 。具备快速固化 、体现出显著的环保优势 ，
共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，近日 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，摊铺 、
项目参与各方协同合作 ，整合技术资源，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，已完成车行道路面铺设 。动态模量为2倍，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。高耐久等工程特性 。抗车辙能力为5倍 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。低温抗裂性能为1.5倍，碾压 、