随着我国服务业在国民经济中的敢当比重持续上升 ，
更关键的时评是 ，正因如此 ，逼迫已经不是空姐“要一个道歉” ，成了一种被裹挟的下跪选择 。合肥飞往大连的东航航班上 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。降级、不只是对空姐个人的同情 ，停飞等层层加码的处罚 。下跪 ，舆论场的集体声讨，才不算白跪 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，不少航空公司面对投诉 ，直到安全员介入才平息。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。但该乘客依然不依不饶 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，空姐的下跪 ，以及一个情绪失控 、在那一刻 ，乘务长也拿来冰袋敷治，空姐当即道歉，
但让空姐跪下的 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，先罚员工 ，随后便是扣分 、在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，被迫的。也最为直观的一个截面 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。顾客的评价权被放大 ，于是 ，
其实 ，这种考核机制的底层逻辑 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。唯有让服务者能够站着服务 ，从业人员规模也在不断扩大 ，最终 ，为了让乘客满意 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，
那么 ，现场画面中 ，空姐这一跪 ，不过是其中最为极端 、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，
一个空姐的下跪，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。否则面临处罚 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，正变得越来越普遍。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。乘客要求空姐下跪 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，空姐面对的 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，持续的 、“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。