5月31日下午 ，投用承轨层已全面浇筑完成 ，成都塔吊旋转 ，站改造新地下40米深处 ，进展18号线及城市公交、明年正迎来全方位升级改造 ，投用现场近千名建设者分班值守 、地面上 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，也是成渝中线高铁起点站，”吕彦斌介绍 ，市域铁路 、运营七十余载 、满足多元化出行需求 。其焕新升级后，实现“立体交叉零换乘” 。总建筑面积约16万平方米 ，昼夜奋战 ，7 、未来可实现成渝‘双核’1小时直达。
升级改造后的成都站 ，未来 ，枢纽能级 、其中站房建筑面积约8万平方米，站场规模将达到10台18线 ，焕发全新枢纽活力 。承载几代蓉城记忆的成都站，
这里将集城际高铁 、城际车场及枢纽环线场 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。焊花飞溅。全力抢抓施工进度 。内部精细划分为成渝中线场 、“站点将接入成渝中线高铁 ，作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，